據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版報(bào)道，德國(guó)交通部長(zhǎng)表示，大眾和戴姆勒已同意為每輛柴油車(chē)提供最多3000歐元(約合23626元人民幣)的硬件更新費(fèi)用，以幫助減少柴油車(chē)排放。這是政府和汽車(chē)行業(yè)對(duì)大城市柴油汽車(chē)禁駕令做出的回應(yīng)。

 

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，德國(guó)交通部長(zhǎng)AndreasScheuer和車(chē)企主要負(fù)責(zé)人在長(zhǎng)達(dá)5個(gè)小時(shí)的會(huì)議上討論了一項(xiàng)關(guān)于反污染措施的協(xié)議，而與此同時(shí)法院裁定德國(guó)另外兩個(gè)城市——科隆和波恩必須對(duì)老式柴油車(chē)實(shí)施禁令。

 

　　Scheuer在會(huì)后表示，大眾和戴姆勒準(zhǔn)備自費(fèi)改進(jìn)老舊柴油車(chē)硬件。他補(bǔ)充稱(chēng)，但寶馬仍拒絕這樣做。Scheuer還表示，他們都熱衷于推進(jìn)這樣的激勵(lì)措施，旨在說(shuō)服消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新型，更清潔的汽車(chē)，這樣的汽車(chē)排放量更低且不受駕駛禁令影響。

 

　　德國(guó)政府一直在敦促汽車(chē)制造商承擔(dān)改造老舊柴油車(chē)的費(fèi)用，盡管德國(guó)汽車(chē)巨頭們都不愿承擔(dān)超額成本。Scheuer稱(chēng)，“大眾、戴姆勒和寶馬將確保柴油車(chē)車(chē)主的出行不會(huì)受到影響”，他敦促菲亞特和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)等外國(guó)汽車(chē)制造商采取類(lèi)似的行動(dòng)。

 

　　科隆法院下令從明年4月開(kāi)始禁止老舊柴油車(chē)在該市某些地區(qū)上路。德國(guó)環(huán)境援助協(xié)會(huì)(DUH)已對(duì)科隆和波恩所在地，即德國(guó)西部的北萊茵-威斯特伐利亞州(NorthRhine-Westphalia)提出申訴，他表示這些城市需確保二氧化氮(NO2)水平保持在合理范圍內(nèi)，并禁止柴油汽車(chē)駕駛。德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)UrsulaHeinen-Esser稱(chēng)，“這將對(duì)科隆市的交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)混亂，并對(duì)該地居民、通勤者及整個(gè)城市產(chǎn)生造成影響”。

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