據(jù)報(bào)道，寶馬計(jì)劃加大車型電動化投資力度，今年用于電動汽車研發(fā)的投資金額約達(dá)到86億美元。新車中將包括i1——一款比i3城市車更大的純電動汽車，但是比下一代前驅(qū)1系要小。

　　寶馬i1將運(yùn)用MiniCooper電動車的平臺，并計(jì)劃于2019年上市。該車有望成為寶馬最經(jīng)濟(jì)型的電動汽車，而且并非定位跨界車。

　　據(jù)悉，在2017年底，寶馬已經(jīng)注冊i1到i9商標(biāo)。根據(jù)其規(guī)劃，到2025年，寶馬將發(fā)布25款新能源車型，其中12款為純電動車型，未來所有品牌和型號都將推出純電動產(chǎn)品。根據(jù)此前的消息，寶馬現(xiàn)有的i3和i8兩款新能源車可能不會有下一代車型。

　　2020年全新一代寶馬X3將推出純電動版，并且從這款車型開始，純電動車型都將歸入寶馬i品牌；2021年，寶馬將推出iNEXT(iX5和iX6)概念車的量產(chǎn)版，并且并搭載寶馬第五代純電動系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)化。2021-2025年之間，寶馬第五代電動車產(chǎn)品將以每年五款的速度陸續(xù)投放市場。

原文鏈接：http://auto.gscn.com.cn/system/2018/04/13/011951780.shtml